Industri dirgantara memiliki persyaratan material yang sangat ketat, yang melibatkan suhu tinggi, tekanan tinggi, media korosif, dan beban bolak-balik yang kompleks. Tabung baja tahan karat 347, karena kekuatan-suhu tinggi yang luar biasa, ketahanan korosi antar butir yang baik, dan karakteristik struktur mikro yang stabil, memainkan peran penting dalam mesin pesawat terbang, sistem pembuangan, dan saluran pipa-suhu tinggi.
Dalam hal kriteria pemilihan inti, untuk tabung baja tahan karat kelas 347 dirgantara, parameter utama berikut perlu mendapat perhatian khusus: Pertama, kekuatan ketahanan suhu tinggi. Material harus memiliki ketahanan yang tinggi terhadap mulur pada suhu yang berkisar antara 500 derajat hingga 700 derajat untuk memastikan keamanan penggunaan jangka panjang;- Kedua, ketahanan korosi intergranular. Karena komponen ruang angkasa melibatkan banyak proses pengelasan, material harus memiliki kemampuan untuk menahan korosi tanpa perawatan pasca-pengelasan; Ketiga, stabilitas organisasi. Selama siklus termal berulang, tidak ada fase berbahaya yang mengendap untuk menghindari penurunan kinerja.
Skenario aplikasi yang umum mencakup saluran pipa pendingin pada nosel ekor mesin pesawat, saluran bahan bakar pada ruang dorong, dan bagian{0}}yang bersuhu tinggi pada sistem pembuangan. Pipa pendingin casing belakang turbin mesin pesawat sipil jenis tertentu menggunakan 347 tabung baja tahan karat. Temperatur kerjanya kira-kira 550 derajat , dan mediumnya adalah-udara bersuhu tinggi dan sejumlah kecil gas. Setelah ribuan jam beroperasi, pipa tersebut tetap dalam kondisi baik. Selain itu, saluran pipa pengiriman propelan mesin roket sering kali menggunakan tabung baja tahan karat 347 dalam kondisi-suhu rendah dan{10}}suhu tinggi yang bergantian. Ketangguhan-suhu rendah dan kekuatan-suhu tinggi yang luar biasa dapat memenuhi persyaratan kondisi ekstrem.
Terkait pemilihan material, disarankan untuk mengutamakan penggunaan tabung stainless steel 347 yang memenuhi standar AMS 5571 (spesifikasi material penerbangan) atau ASTM A213. Standar ini memiliki persyaratan yang lebih ketat untuk-inklusi nonlogam, ukuran butiran, dan-pengujian non-destruktif. Pada saat yang sama, pemasok harus diminta untuk memberikan sertifikat kualitas bahan baku yang lengkap dan catatan perlakuan panas untuk memastikan ketertelusuran bahan. Dalam hal proses pengelasan, disarankan untuk menggunakan pengelasan busur argon dan memilih 347 batang las dengan material yang sama untuk memastikan stabilitas struktur lapisan las.
Jiangsu Cunrui Metal Products Co, Ltd Kami menyediakan 347 tabung baja tahan karat dengan kualitas kelas dirgantara, dengan ketat mengikuti standar AMS dan ASTM. Kami dapat memberikan sertifikat material lengkap dan laporan pengujian.
Jika Anda memerlukan bantuan, jangan ragu untuk menghubungi perusahaan kami kapan saja. Kami akan dengan senang hati melayani Anda.